現(xiàn)在市場上led路燈光源一般都是大功率燈珠用得多，也有一部分是用COB光源的，對于這兩種光源都可以適用于led路燈上面的，而這兩者光源到底那種好。

近年來，COB光源的應用領域愈加廣泛，尤其是在室內筒燈、射燈等光源比較集中的領域。此外，其在投光燈、工礦燈、隧道燈領域也多有應用。而在以單顆大功率燈珠為主導的LED路燈領域，COB光源也漸有一席之地。究竟COB/注塑式集成光源(含有PPA塑膠類材料)是否適合應用于戶外路燈領域?相比多顆1W/3W的LED到底有何優(yōu)勢和劣勢?COB光源在路燈市場的認可度是什么狀況?LEDinside編輯就此話題對COB相關廠家進行了調查。

散熱是亟需解決的一大問題

“目前市場上用COB/注塑式集成光源做路燈的企業(yè)也不少。”鴻利光電工程師石超告訴LEDinside編輯，“以現(xiàn)在的市場評測來看，用COB/注塑式集成光源做路燈和用單顆大功率做路燈在可靠性上沒有什么差異。”未來有一段時間繼續(xù)COB和大功率各占一半市場

但他同時表示，用COB/注塑式集成光源制作路燈，如若其中有一顆芯片失效，那則會引起整個光源、路燈處于失效的狀態(tài)(目前采用垂直無絕緣層COB結構為主)，單顆大功率則可以通過一些特殊的電路設計來規(guī)避上述問題，其中有一顆LED失效，其他的LED仍然處于正常工作狀態(tài)。當然，如果COB光源可以做到芯片較高信賴性則是最優(yōu)路燈方案選擇。”所以說COB和大功率用在路燈上面各有優(yōu)勢。

除卻可能存在的失效性問題外，業(yè)內人士普遍認為用COB/注塑式集成光源制作路燈在散熱設計上的難度普遍高于使用單顆大功率光源。

“因為COB光源是多顆芯片集成在一起，個人認為用在路燈上可靠性不是特別好。”三星LED中國區(qū)總經理唐國慶在接受LEDinside編輯采訪時表示，“這個看個人喜歡吧，個人認為不是主流。”

比亞迪照明LED應用開發(fā)中心經理兼工廠廠長唐俊表示，目前比亞迪照明的路燈主要用單顆1W/3W的光源制作。“用COB光源做路燈的企業(yè)也有，但是不是很多。COB光源是芯片集中在一起，所以散熱是第一個要解決的問題。”

“如若單是COB光源不存在問題，但要配合整燈的話，散熱有挑戰(zhàn)。”易美芯光總裁范振燦告訴LEDinside編輯，目前易美芯光的客戶在嘗試使用COB光源制作路燈，但尚未形成量產。

“使用單顆大功率燈珠制作路燈在散熱設計上難度相對較小，因為單位面積上的熱功效相對較低。而COB/注塑式集成光源大概在250平方毫米就承載100W的耗散(20-30W的熱功率以及5-10W的分子振動熱平衡功率)，熱量非常集中，這就增加了散熱設計的難度。如果解決了散熱問題，合理解決COB/注塑式集成光源熱分布與耗散，路燈應用前景廣闊。” 石超表示。

山西光宇半導體技術副總許敏表示，散熱不僅僅是COB光源本身的問題，也包括光源結構，并和燈具結構的散熱設計有很大關系。“從路燈層面來講，COB光源和單顆大功率的方案在整個結構設計上就有差異，比如我們做很多平板的這種結構，一定不適合COB。因為COB的光源形式比較集中，所以它的散熱形式一定不是這種平板的，而是類似太陽花或者是其他類型的適合它的散熱設計。”

COB光源應用于路燈的性價比何在

據許敏透露，山西光宇的各類燈具包括路燈都是采用COB光源制作，目前路燈的出貨量還不錯，大大小小的工程案子都有接到。

雖然COB/注塑式集成光源用于制作路燈在失效性、散熱性上還頗受爭議，但其在配光以及燈具體型設計上的優(yōu)勢則備受贊同。“配光比較好做，因為它是一整個，更接近于傳統(tǒng)鈉燈的光源。而且造型更好做，可以做得更小一些，減少材料。”唐俊表示。

石超同樣認為，COB/注塑式集成光源在光學設計上較有優(yōu)勢。“單顆大功率器件匹配聯(lián)排透鏡模組，實際不是在一個系統(tǒng)上直接完成配光，而COB/集成光源則可以直接做成一個完整的光型。”

“路燈是有重量要求的。因為COB光源的集成度高，在空間配置上就比較好設計，可以將燈具做得比較小巧。”杭科光電技術總監(jiān)高基偉如是表示。

新月光電總經理鄒義明也表達了類似的觀點，“COB光源在路燈的應用肯定會多，這是毫無質疑的，因為后續(xù)路燈要做得小一點，不可能像以前一樣做得那么大，以前的路燈封裝體積都比較大。”

而對于業(yè)內普遍關注的性價比問題，許敏表示，“如果是就整燈來說，性價比真的不太好比，因為燈具不是光源，牽涉到內部結構設計、外型設計等多個因素。”

唐俊則有不同的看法，“如果解決掉散熱問題，使用COB光源應該會比單顆大功率便宜。”

石超同樣表示，“從性價比層面來說，COB/注塑式集成光源在路燈上的應用相較于單顆大功率已經越來越有優(yōu)勢了，尤其路燈也趨于模塊化，分立器件無法擺脫常規(guī)的絕緣層PCB(高導絕緣層如類鉆碳、氧化石墨烯，陶瓷粉摻雜等無成本優(yōu)勢)COB技術逐漸成熟，應用在路燈領域商業(yè)化道路不會太遠，雖然注塑式集成光源應用路燈上由于路燈使用的環(huán)境溫差局限大而略顯遜色，但COB已解決了此類問題，剩下的只是光源器件廠與路燈廠的緊密技術合作，呈現(xiàn)給市場最好的COB路燈方案。”

如果未來COB能解決一些技術上的問題，那么未來led路燈光源必定是COB,現(xiàn)在相對來說有優(yōu)勢的是大功率燈珠