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在太陽能路燈使用過程中很多時(shí)候會出現(xiàn)一些小小毛病，對于這些毛病，本公司專門總結(jié)太陽能路燈使用中常見七大問題，相信您看完了之后，在遇到太陽能路燈小毛病都可以自己解決了。

一、控制器檢測：

控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿了，控制器正在以脈沖的小電流充電。

二、控制器黃燈：

表示電池已虧電了，不能正常亮燈，此時(shí)如把電池線斷開再重接一次燈會亮，這時(shí)控制器檢測為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負(fù)載的回升電壓）。

三、太陽能板：

太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上；但是沒有電流。此現(xiàn)象為電 池板的線沒有連接好（焊接出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固）排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數(shù)據(jù)。如直接從電池板的鋁泊檢 測都無電流，表示電池板有問題要更換。

四、蓄電池：

電池在正常狀態(tài)下充、放電應(yīng)正常，如檢測時(shí)電壓在12V以上，而連接了燈（負(fù)載）以后電壓短時(shí) 間內(nèi)向下降壓表示電池已損壞；另外電池在防水外殼進(jìn)水時(shí)造成了正負(fù)極的短路而檢測不出正確的電壓，通常是一會兒高電壓，一會兒低電壓，由于進(jìn)水造成電池放 電過多電壓降到10V以下，此時(shí)電池如經(jīng)過正常的小電流循環(huán)充放電后可以正常使用，如不能正常使用就需要更換了，鉛酸電池正常在三年后由于容量的下降會造 成每天的關(guān)燈時(shí)間提前或者陰雨天時(shí)間減少，此時(shí)為正常的現(xiàn)象。

五、led光源：

光源在電池電壓正常的情況下都能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的 正、負(fù)極直接接到電池的正負(fù)極上檢測一下，如光源能亮起來；就表示燈具是好的，太陽能控制器沒有給燈具供電。此時(shí)現(xiàn)象為：陰雨天時(shí)間長了，電池電壓不夠， （控制器對電池的保護(hù)電壓是11.3V和22.6V，只要電池低于以下電壓，控制器就會強(qiáng)制關(guān)燈）必須要等蓄電池再次充滿電后；電壓上升到 12V（24V）后，燈具才可能正常工作。如太陽能路燈直接連接到蓄電池也不亮，表示燈具有問題，此現(xiàn)象應(yīng)是：調(diào)整控制燈具的電路控制部件出問題了（大電 流、大電壓擊穿或者部件脫落），此情況要及時(shí)聯(lián)系工廠更換。

六、燈具在白天也是亮的：白天關(guān)不了燈；此類情況表示：

1、太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電，用1、3條的方法檢測太陽能板和控制器。

2、控制器在連接時(shí)由于正負(fù)極接反了，造成控制器的元器件燒毀了。

七、 線路破損：

由于太陽能路燈用的是“低壓導(dǎo)線”每根線纜都是由很多根的細(xì)銅線組成。我們在安裝時(shí)不小心把絕緣層里的銅線壓斷后表面看不到，但是此時(shí)只能有電壓卻通不過電流，燈裝上后沒幾天就不亮了（沒有電流充不上電，蓄電池電用完了）。另外在安裝時(shí)把線的絕緣層壓破了，線路通過燈桿傳導(dǎo)，造成短路，電池板短路會充不了 電、電池短路冒火花、燈具短路燈不亮